????近日，中國(guó)網(wǎng)對(duì)聯(lián)投湖北路橋英黃高速項(xiàng)目建設(shè)情況進(jìn)行報(bào)道，以下是報(bào)道全文：

????初夏時(shí)節(jié)，黃岡市英山縣境內(nèi)群山疊翠、機(jī)械轟鳴，英山至黃梅高速公路三標(biāo)段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一派熱火朝天。大型機(jī)械有序運(yùn)轉(zhuǎn)，工程車輛往來穿梭，橋梁樁基施工、路基開挖、鋼筋加工等多個(gè)作業(yè)面同步推進(jìn)，全體建設(shè)者堅(jiān)守一線、搶抓施工黃金期，全力推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)提速增效。作為湖北省綜合交通重點(diǎn)工程，這條縱貫大別山腹地的交通大動(dòng)脈，自2026年4月全面開工以來，建設(shè)進(jìn)程蹄疾步穩(wěn)，正朝著既定目標(biāo)穩(wěn)步前行。

????英黃高速整體線路全長(zhǎng)約137.13公里，概算總投資204.08億元，主線采用雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，建設(shè)總工期48個(gè)月。線路北起英山縣草盤地鎮(zhèn)鄂皖交界，銜接安徽和縣至襄陽(yáng)高速天堂寨支線，向南貫穿英山、蘄春、黃梅三縣，終點(diǎn)接入黃梅縣滬渝高速，是湖北“九縱五橫四環(huán)”高速公路網(wǎng)與京九通道的重要組成部分，更是京津冀至粵港澳大通道的重要段落。此次由聯(lián)投湖北路橋承建的YHTJ-03標(biāo)段總長(zhǎng)44.7公里，全線穿越英山多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，項(xiàng)目劃設(shè)三個(gè)工區(qū)、兩座試驗(yàn)室，全面推行標(biāo)準(zhǔn)化管控模式。

????行走在各個(gè)工區(qū)之間，整潔規(guī)范的臨時(shí)場(chǎng)站錯(cuò)落分布，材料堆放、機(jī)具擺放井然有序，標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)落地見效。“目前標(biāo)段所有臨時(shí)場(chǎng)站均已完成驗(yàn)收并投入使用，樁基、墩柱、路基土石方等各項(xiàng)工序都在平穩(wěn)推進(jìn)，全體參建人員全力以赴，保障項(xiàng)目按節(jié)點(diǎn)推進(jìn)?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人瞿志鋒在現(xiàn)場(chǎng)介紹道。沿路走訪下來，不少技術(shù)人員來回奔走，穿梭在全線各個(gè)施工點(diǎn)位，俯身查看施工細(xì)節(jié)、核對(duì)工藝標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍的狀態(tài)令人印象深刻。正是這樣的常態(tài)化的精細(xì)化管理，為工程品質(zhì)牢牢筑起了防線。

打通山區(qū)出山路??鋪就群眾致富路

????這條高速不僅是省級(jí)重點(diǎn)交通工程，更是沿線群眾翹首以盼的民生路、致富路。英黃高速建成后，英山至黃梅車程將由原來的2小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，既能徹底補(bǔ)齊大別山區(qū)域?qū)ν饨煌ǘ贪?，大幅提升鄂皖兩省跨省通行能力，還能充分激活當(dāng)?shù)芈糜巍⑻厣r(nóng)林等優(yōu)質(zhì)資源，讓深山物產(chǎn)走出大山，為大別山革命老區(qū)鄉(xiāng)村振興與區(qū)域發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能，沿線百姓對(duì)此滿懷期待。

施工條件復(fù)雜??多重難題疊加

????深山筑路，挑戰(zhàn)重重。受地形地貌限制，該標(biāo)段線路狹長(zhǎng)分散，被劃分為58個(gè)不連續(xù)作業(yè)段，被施工人員戲稱為“大腸式”路段，戰(zhàn)線拉得長(zhǎng)、點(diǎn)位分布散，全線統(tǒng)籌調(diào)度難度大。標(biāo)段內(nèi)共計(jì)布設(shè)67座橋梁、1座隧道，橋隧比達(dá)32.47%；路現(xiàn)場(chǎng)隨處可見山石陡坡，路基石方占比高，爆破作業(yè)既要保障施工進(jìn)度，又要做好沿線居民區(qū)安全防護(hù)、降噪控?cái)_，考驗(yàn)重重。此外，項(xiàng)目包含14處跨線施工點(diǎn)位，需橫穿多條國(guó)省道及車流密集的滬武高速，交通組織壓力大。再加上石磙山隧道軟弱圍巖占比大、高墩、懸澆連續(xù)梁等超危大工程集中，多重施工難題相互疊加。

技術(shù)賦能解難題??文明施工暖民心

????面對(duì)諸多施工難點(diǎn)，聯(lián)投湖北路橋團(tuán)隊(duì)以技術(shù)創(chuàng)新為突破口，多措并舉破解困局?！拔覀兊膭?chuàng)新全都來自現(xiàn)場(chǎng)問題，白天巡查記錄施工工況，晚上集中研討優(yōu)化方案，反復(fù)打磨每一項(xiàng)施工工藝，確保技術(shù)落地見效?！爆F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員說道。項(xiàng)目引入塔式液壓頂升爬模設(shè)備，有效化解高墩高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、提升施工效率；針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)樁基、隧道涌水突泥、高邊坡防護(hù)等難題，團(tuán)隊(duì)反復(fù)試驗(yàn)、持續(xù)優(yōu)化施工工藝，項(xiàng)目籌備申報(bào)7項(xiàng)省部級(jí)工法，3項(xiàng)專利技術(shù)，科創(chuàng)力量成為工程推進(jìn)的核心動(dòng)力。

????項(xiàng)目在搶抓進(jìn)度的同時(shí)，始終將文明施工放在首位。施工現(xiàn)場(chǎng)布設(shè)了隔音圍擋，爆破作業(yè)采用淺孔弱爆破工藝，合理規(guī)劃作業(yè)時(shí)間、實(shí)行錯(cuò)峰施工。一系列舉措最大程度降低施工對(duì)周邊居民日常生活的影響，安全施工、文明施工的理念貫穿全程，讓工程建設(shè)與民生生活和諧共處。

堅(jiān)守建設(shè)初心??服務(wù)區(qū)域發(fā)展大局

????走遍整個(gè)標(biāo)段，一處處忙碌的工地，正是聯(lián)投湖北路橋踐行國(guó)企使命、助力湖北全域發(fā)展的生動(dòng)縮影。作為省屬重點(diǎn)基建企業(yè)，聯(lián)投湖北路橋主動(dòng)扛起交通先行重任，持續(xù)推進(jìn)高速、國(guó)省道、過江通道、市政民生等各類基建項(xiàng)目建設(shè)，充分發(fā)揮基建投資拉動(dòng)作用，助力穩(wěn)定地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。一條條不斷延伸的交通路網(wǎng)，暢通產(chǎn)業(yè)脈絡(luò)、拉近城鄉(xiāng)距離，成為區(qū)域協(xié)同發(fā)展、鄉(xiāng)村振興的堅(jiān)實(shí)支撐。

????“我們始終堅(jiān)持‘現(xiàn)場(chǎng)出題、技術(shù)解題’，把施工痛點(diǎn)作為科創(chuàng)攻堅(jiān)方向，大力推廣智能裝備、標(biāo)準(zhǔn)化場(chǎng)站，依靠‘機(jī)器換人’降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、提升工程質(zhì)量?！表?xiàng)目負(fù)責(zé)人瞿志鋒表示，在英黃高速建設(shè)過程中，企業(yè)始終秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能建造、綠色施工三位一體發(fā)展理念。項(xiàng)目搭建起全流程閉環(huán)安全管理體系，對(duì)危大工程實(shí)行全過程嚴(yán)格管控；同時(shí)堅(jiān)守綠色施工底線，全面落實(shí)生態(tài)防護(hù)、降噪防塵等環(huán)保措施，用心守護(hù)大別山原生態(tài)山水，全力以赴打造平安百年品質(zhì)工程。

????逢山開路，遇水架橋；匠心筑路，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。行走在荊楚大地，從英黃高速的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)放眼望去，公路蜿蜒、橋梁林立，四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)不斷延伸。聯(lián)投湖北路橋以實(shí)干踐行責(zé)任，以精工打造精品。聯(lián)投湖北路橋相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，企業(yè)將繼續(xù)深耕交通基建領(lǐng)域，依托技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)提升工程建設(shè)水平，不斷織密綜合交通路網(wǎng)，為湖北加快建設(shè)中部地區(qū)崛起重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、打造交通強(qiáng)國(guó)湖北示范區(qū)貢獻(xiàn)更大力量。